Sistemul de avertizare pentru evitarea coliziunilor auto este utilizat în principal pentru a ajuta șoferii să evite coliziunile din spate de mare viteză și viteză mică, să devieze inconștient de la bandă la viteze mari și să se ciocnească de pietoni și alte accidente de circulație majore.Ajutând șoferul ca un al treilea ochi, detectează continuu condițiile de drum în fața vehiculului.Sistemul poate identifica și judeca diferite situații potențiale periculoase și poate folosi diferite mementouri sonore și vizuale pentru a ajuta șoferul să evite sau să încetinească coliziunea.
Sistemul de avertizare pentru evitarea coliziunii auto este un sistem de avertizare pentru evitarea coliziunii auto bazat pe analiză și procesare video inteligentă.Își realizează funcția de avertizare prin tehnologia camerelor video dinamice și tehnologia de procesare a imaginilor pe computer.Principalele funcții sunt: monitorizarea distanței și avertizare pe spate, avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii de rulare, funcție de navigare, funcție de cutie neagră.În comparație cu sistemele de avertizare anti-coliziune auto existente în țară și în străinătate, cum ar fi sistemul de avertizare anti-coliziune cu ultrasunete, sistem de avertizare anti-coliziune radar, sistem de avertizare anti-coliziune laser, sistem de avertizare anti-coliziune cu infraroșu etc. Prețul are avantaje de neegalat.Funcționare stabilă pe orice vreme, pe termen lung, îmbunătățind considerabil confortul și siguranța conducerii mașinii.
Prezentare generală funcțională
1) Monitorizarea distanței și avertizare: sistemul monitorizează în mod continuu distanța până la vehiculul din față și oferă trei niveluri de monitorizare și avertizare a distanței în funcție de proximitatea de vehiculul din față;
2) Avertizare de linie transversală a vehiculului: când semnalul de întoarcere nu este pornit, sistemul generează o avertizare de linie transversală cu aproximativ 0,5 secunde înainte ca vehiculul să traverseze diferite linii de benzi;
3) Avertizare de coliziune frontală: sistemul avertizează șoferul cu privire la o coliziune iminentă cu vehiculul din față.Când timpul posibil de coliziune între vehicul și vehiculul din față este de 2,7 secunde la viteza curentă de conducere, sistemul va genera avertismente sonore și luminoase;
4) Alte funcții: funcție cutie neagră, navigație inteligentă, agrement și divertisment, sistem de avertizare radar (opțional), monitorizare presiunii în pneuri (opțional), TV digital (opțional), vedere spate (opțional).
Avantaje tehnice
Două procesoare ARM9 pe 32 de biți gestionează un motor de calcul cu 4 straturi, care rulează mai rapid și are o putere de calcul mai puternică.Cea mai importantă tehnologie de analiză și procesare video din lume este nucleul tehnologiei sale.Tehnologia de transmisie cu magistrala CAN îi permite să comunice mai bine cu Semnalul mașinii combinat cu alarme pentru orice vreme pe vreme însorită, ploioasă, poduri, canale, tuneluri, ziua, noaptea etc. adoptă un singur sistem de percepție vizuală pentru a reduce costul
Istoricul dezvoltării
Actualul radar cu unde milimetrice de avertizare de coliziune directă auto are în principal două benzi de frecvență: 24GHz și 77GHz.Sistemul radar Wayking 24GHz realizează în principal detectarea la distanță scurtă (SRR), care a fost utilizat pe scară largă în dronele de protecție a plantelor ca radar cu înălțime fixă, în timp ce sistemul de 77GHz realizează în principal detectarea la distanță lungă (LRR) sau o combinație a două sisteme pentru a realiza detectarea la distanță lungă și la distanță scurtă.detectare.
Sistem de prevenire a coliziunilor cu microunde cu radar cu undă milimetrică de avertizare de coliziune frontală pentru automobile: producătorii reprezentativi de pe piața actuală includ: NXP (NXP) în Țările de Jos, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) în Germania și Wayking (Weicheng).
Ora postării: 11-feb-2022
