Sistem de avertizare pentru evitarea coliziunilor vehiculelor

Sistemul de avertizare pentru evitarea coliziunilor auto este utilizat în principal pentru a ajuta șoferul să evite accidentele de trafic majore, cum ar fi coliziunile din spate cu viteză mare și mică, abaterea neintenționată de la bandă la viteze mari și coliziunile cu pietonii.Ajutând șoferul ca un al treilea ochi, detectând continuu condițiile de drum în fața vehiculului, sistemul poate identifica și judeca diferite situații potențiale periculoase și poate folosi diferite mementouri sonore și vizuale pentru a ajuta șoferul să evite sau să încetinească accidentele de coliziune.

Sistemul de avertizare pentru evitarea coliziunilor auto se bazează pe analiză și procesare video inteligentă, iar funcția sa de avertizare este realizată prin tehnologia camerelor video dinamice și tehnologia de procesare a imaginilor pe computer.Funcțiile principale sunt: ​​monitorizarea distanței vehiculului și avertizare de coliziune din spate, avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii de rulare, funcția de navigare și funcția cutie neagră.În comparație cu sistemele de avertizare anti-coliziune auto existente în țară și în străinătate, cum ar fi sistemele de avertizare timpurie anti-coliziune cu ultrasunete, sisteme de avertizare timpurie anti-coliziune radar, sisteme de avertizare timpurie anti-coliziune laser, sisteme de avertizare timpurie anti-coliziune cu infraroșu etc. ., functiile, stabilitatea, acuratetea, umanizarea, Pretul are avantaje incomparabile.Funcționare stabilă pe orice vreme, pe termen lung, îmbunătățind considerabil confortul și siguranța conducerii mașinii.

1) Monitorizarea distanței vehiculului și avertizare timpurie: sistemul monitorizează continuu distanța până la vehiculul din față și oferă trei niveluri de alarme de monitorizare a distanței vehiculului în funcție de proximitatea față de vehiculul din față;

2) Avertizare de trecere a liniei vehiculului: Când semnalul de întoarcere nu este pornit, sistemul generează o alarmă de trecere a liniei cu aproximativ 0,5 secunde înainte ca vehiculul să traverseze diferite linii de benzi;

3) Avertizare de coliziune frontală: sistemul avertizează șoferul că este pe cale să aibă loc o coliziune cu vehiculul din față.Când timpul posibil de coliziune între vehicul și vehiculul din față este de 2,7 secunde la viteza curentă de conducere, sistemul va genera avertismente sonore și luminoase;

4) Alte funcții: funcție cutie neagră, navigație inteligentă, agrement și divertisment, sistem de avertizare radar (opțional), monitorizare presiunii în pneuri (opțional), TV digital (opțional), vedere spate (opțional).

Actualul radar cu undă milimetrică de avertizare de coliziune înainte de autovehicule are în principal două benzi de frecvență de 24GHz și 77GHz.Sistemul radar Wayking 24GHz realizează în principal detectarea cu rază scurtă de acțiune (SRR), care a fost utilizat pe scară largă în dronele de protecție a plantelor ca radare cu înălțime fixată, în timp ce sistemul de 77GHz realizează în principal detectarea pe distanță lungă (LRR), sau cele două sisteme sunt utilizate. în combinație pentru a realiza detectarea distanțelor lungi și scurte.